加速について
前に乗っていた車が倍近く排気量のある車だったので物足りなさを感じてしますが
街乗りとか普通に踏み込めばそれなりに加速します。
ですがもぅちょっと楽に加速してほしいです。
パワー不足って感じがします。
多少強めに踏み込むと2千回転を超えてしますのでエンジン音が大めになります。
ecoマークを意識して走ると2千回転以下に抑えないといけないので早めの加速は望めません。
燃費はよくなると思いますが。
そこまで早く走ることはないかと思いますので街乗りの不全は感じません。
ただ、ラフェスタに乗り換えてからかなりゆったり走るようになったので煽られることが増えました^^;
でも冷静に考えるとスピード出してもいいことないし安全運転になってドライバーとしてはよくなったと思います。
ラフェスタに乗り換える前はやたらと飛ばしていたのであほだなぁ〜っと過去の自分を思います。
そして煽られる立場になって自分もあんなことをしてたんだなぁ〜と反省です。
やっていいことないですよ。
やられた相手は不愉快に思っているはず。
今の自分がそうであるように(；・∀・)
街乗りとか普通に踏み込めばそれなりに加速します。
ですがもぅちょっと楽に加速してほしいです。
パワー不足って感じがします。
多少強めに踏み込むと2千回転を超えてしますのでエンジン音が大めになります。
ecoマークを意識して走ると2千回転以下に抑えないといけないので早めの加速は望めません。
燃費はよくなると思いますが。
そこまで早く走ることはないかと思いますので街乗りの不全は感じません。
ただ、ラフェスタに乗り換えてからかなりゆったり走るようになったので煽られることが増えました^^;
でも冷静に考えるとスピード出してもいいことないし安全運転になってドライバーとしてはよくなったと思います。
ラフェスタに乗り換える前はやたらと飛ばしていたのであほだなぁ〜っと過去の自分を思います。
そして煽られる立場になって自分もあんなことをしてたんだなぁ〜と反省です。
やっていいことないですよ。
やられた相手は不愉快に思っているはず。
今の自分がそうであるように(；・∀・)
パワー面では
そこまで足りないとは思いませんがもぅちょっとほしいかなと言うのが本音。
もぅちょっとパワーがあればもっと余裕にゆったり走れるのかなぁ〜と思いますし。
でも2000ccだからこその維持費、燃費という面があるので贅沢はいえませんね！
今のところ、子供2人、大人3人が乗った最高人数ですが普通に走ってくれてました。
このサイズの小回りとか、大きさも狭い日本の道路事情に置いては向いていると思います。
オラオラ運転がよく目立ちますがこちらで防がないといけないことも多いですしね。
もぅちょっとパワーがあればもっと余裕にゆったり走れるのかなぁ〜と思いますし。
でも2000ccだからこその維持費、燃費という面があるので贅沢はいえませんね！
今のところ、子供2人、大人3人が乗った最高人数ですが普通に走ってくれてました。
このサイズの小回りとか、大きさも狭い日本の道路事情に置いては向いていると思います。
オラオラ運転がよく目立ちますがこちらで防がないといけないことも多いですしね。
加速とパワー関連ページ
- 走りの性能
- ラフェスタハイウェイスター乗りのレビューサイト。走りの性能について
- ブレーキ
- ラフェスタハイウェイスター乗りのレビューサイト。ブレーキについて
- 燃費
- ラフェスタハイウェイスター乗りのレビューサイト。燃費について
- 暖房時のエアコンについて
- ラフェスタハイウェイスター乗りのレビューサイト。エアコンについてです
- 暖房時の燃費（冬）
- ラフェスタハイウェイスター乗りのレビューサイト。暖房時の燃費について
- アイドリングストップ
- ラフェスタハイウェイスター乗りのレビューサイト。アイドリングストップについて
- カタログでの燃費
- ラフェスタハイウェイスター乗りのレビューサイト。カタログ燃費について
